Posséder un 1911 est indispensable. Mais pour vraiment l'utiliser — et non pas simplement le laisser prendre la poussière — vous voudrez peut-être installer un montage point rouge. C'est exactement ce que cet article va vous aider à faire. Pourquoi les montages point rouge pour le 1911 méritent-ils un guide complet comme celui-ci ?
Parce qu'il n'est vraiment pas facile de s'y retrouver parmi tous les types de montages disponibles pour le 1911. Et nous ne voulons pas que vous achetiez un montage point rouge pour découvrir ensuite qu'il n'est pas compatible avec votre modèle spécifique. Donc, si vous prévoyez d'installer un viseur point rouge sur votre 1911, assurez-vous de lire cet article d'abord.
La découpe queue d'aronde est la clé
Pour monter un viseur point rouge sur un 1911, la chose la plus importante est d'identifier le type de découpe queue d'aronde de la hausse de votre pistolet. Une fois que vous le savez, vous pouvez choisir un montage point rouge compatible en conséquence.

Il existe plusieurs types de découpes queue d'aronde pour la hausse du 1911. Les plus courantes sont listées ci-dessous :
- 1911 Novak Cut
- 1911 LPA Cut
- 1911 BoMar Cut
- 1911 G.I. Cut
Il n'est pas très pratique de lister les modèles 1911 compatibles, car il y en a tout simplement trop — et beaucoup partagent le même nom mais utilisent des découpes de culasse différentes. Par exemple, vous pouvez rencontrer un Colt 1911 Government avec soit une découpe Novak, soit une découpe G.I.
En d'autres termes : vous devrez identifier la découpe queue d'aronde par sa forme — il n'y a pas de raccourci.
Étape n°1 – Identifier la découpe de votre culasse
Il existe de nombreux types de découpes de culasse pour le 1911. Ci-dessous, nous allons examiner en détail les quatre plus courantes.
1911 Novak Cut
La découpe Novak est la plus courante. Vous pouvez la reconnaître au fait que la zone située derrière la découpe est plus basse que la zone devant celle-ci.

1911 LPA Cut
Comment savoir si vous avez une découpe LPA ? C'est un peu délicat, donc il faut vérifier quelques détails :
Premièrement, la surface devant la découpe queue d'aronde est au même niveau que la surface derrière. Mais cela seul ne suffit pas à le confirmer.
Deuxièmement, il y a un petit décrochement (ou renfoncement) juste derrière la découpe queue d'aronde — c'est un autre indice.

Troisièmement, et c'est le plus important, vérifiez la position de la vis de réglage en élévation sur la hausse. C'est ainsi que l'on distingue la découpe LPA de la découpe BoMar, très similaire :
LPA vs. BoMar Cut – Différence clé
- Si la vis de réglage en élévation est directement au-dessus de la découpe queue d'aronde, c'est une découpe LPA.
- Si la vis de réglage en élévation est légèrement derrière la découpe queue d'aronde, c'est une découpe BoMar.

1911 BoMar Cut
La découpe BoMar est presque identique en forme à la découpe LPA :
- L'avant et l'arrière de la queue d'aronde sont au même niveau,
- Il y a une zone en retrait derrière la découpe queue d'aronde.
Cependant, la vis d'élévation de la hausse est positionnée légèrement derrière la découpe en queue d’aronde — et non directement au-dessus.

1911 G.I. Cut
Ce type de découpe de culasse est très facile à reconnaître. Il s’agit d’une simple encoche taillée dans la surface de la culasse, sans profil complexe, comme illustré ci-dessous :

Étape n°2 – Choisissez le montage point rouge correspondant
Une fois que vous avez identifié votre découpe en queue d’aronde, l’étape suivante est simple : choisissez le montage point rouge correspondant. Voici les bonnes catégories :
- Montages point rouge pour 1911 avec découpe Novak
- Montages point rouge pour 1911 avec découpe LPA
- Montages point rouge pour 1911 avec découpe BoMar
- Montages point rouge pour 1911 avec découpe G.I.
Autres découpes de culasse 1911
Bien que les quatre types ci-dessus soient les plus courants, il existe également de nombreuses découpes moins fréquentes. Nous proposons aussi des montages pour certaines d’entre elles :
Tanfoglio
Taurus
Lorsque vous choisissez un montage dans ces catégories, vérifiez toujours la liste des organes de visée point rouge compatibles — chaque montage ne convient pas à chaque optique. Assurez-vous que le montage correspond à la fois à la découpe de culasse de votre 1911 et à votre organe de visée point rouge préféré.
Étape n°3 – Installation du montage point rouge
L’installation d’un montage point rouge sur un 1911 est une procédure assez standard. Il faut retirer la hausse de la queue d’aronde, nettoyer la surface, puis insérer le montage point rouge. Voir le guide vidéo ci-dessous [le montage proprement dit commence à +- 4:00 de la vidéo] :