Plaques adaptatrices pour modèles Sig P320 avec découpes Pro Cut & trous RMR

La famille Sig Sauer P320 comprend plusieurs culasses optics ready qui associent un usinage Pro Cut à des trous de vis supplémentaires pour RMR. On les retrouve souvent sur les modèles X-Series et Pro récents, où la culasse est usinée pour une empreinte type DeltaPoint Pro mais aussi percée pour un montage direct RMR.

Cette catégorie regroupe les plaques adaptatrices spécifiquement pour les modèles Sig P320 avec Pro Cut & trous RMR. Toutes les plaques ici sont destinées aux culasses qui possèdent l’usinage Pro Cut d’origine style DPP ainsi que des trous de vis RMR supplémentaires devant la hausse.

Comment fonctionnent les usinages Pro Cut & trous RMR sur votre P320

Sur ces culasses, la hausse reste généralement dans sa queue d’aronde derrière l’usinage optique. Lorsque vous retirez la plaque de recouvrement d’usine, la hausse reste en place et vous pouvez installer une plaque adaptatrice profil bas pour votre viseur point rouge.

• Plaques utilisant l’empreinte Pro Cut (style DPP) d’origine : La plupart des plaques adaptatrices haut de gamme s’indexent toujours sur l’usinage DPP d’usine, utilisant ses bords et ergots pour absorber le recul. Les trous RMR supplémentaires de la culasse restent inutilisés ou servent uniquement de points de fixation supplémentaires selon la conception de la plaque.
• Pourquoi nous recommandons d’utiliser une plaque plutôt qu’un montage direct RMR : Monter un RMR directement dans les deux trous de la culasse transmet le recul uniquement à deux vis. Une plaque adaptatrice dédiée répartit la contrainte sur toute l’empreinte, les ergots et les parois latérales, offrant un montage plus sûr et une meilleure durabilité à long terme.

Si votre culasse P320 possède le Pro Cut mais n’a pas de trous RMR supplémentaires (seulement l’usinage standard style DPP), vous trouverez les plaques correspondantes ici : Plaques adaptatrices pour Sig P320 avec Pro Cut.

Culasses qui perdent la hausse avec la plaque de recouvrement

D’autres variantes optics ready du P320 (par exemple de nombreuses culasses M17/M18, Legion et style RXP) utilisent une plaque de recouvrement qui intègre la hausse. Lorsque vous retirez cette plaque, vous perdez complètement votre hausse. Pour ces modèles, il vous faudra des plaques adaptatrices différentes – souvent avec une hausse intégrée ou une nouvelle queue d’aronde arrière. Toutes ces plaques sont regroupées ici : Plaques adaptatrices pour Sig P320 avec hausse amovible.

Qu’en est-il des anciens usinages optiques P320 ?

Les anciens usinages optiques du Sig P320 (par exemple les premières culasses P320-XFIVE produites avant 2018) utilisent une géométrie différente, généralement reconnaissable à une extrémité droite et non arrondie de l’usinage. Pour ces culasses, vous aurez besoin de plaques dédiées listées ici : Plaques adaptatrices pour Sig P320-XFIVE.

Plaques disponibles pour les principales empreintes de viseur point rouge

Nos plaques adaptatrices pour culasses Pro Cut & trous RMR prennent en charge un large choix de profils de viseur point rouge populaires, notamment (selon le modèle) :

• Trijicon RMR / SRO
• Usinages type Leupold DeltaPoint Pro / Romeo1Pro
• Shield RMSc
• Holosun K-Series
• Noblex / Vortex Venom
• Aimpoint Acro
• C-More RTS

Vérifiez toujours la description du produit pour la combinaison exacte de type de culasse + empreinte de l’optique il prend en charge (par exemple XCarry, XFull, XFive Legion, modèles de style AXG, M17/M18, etc.).

Ajustement de précision pour culasses P320 Pro Cut & trous RMR

Chaque plaque de cette collection est usiné CNC pour les culasses P320 qui combinent le motif Pro Cut avec des trous RMR supplémentaires. Vous trouverez :

• Plaques profil bas qui maintiennent l’optique aussi proche que possible de la culasse pour une sensation d’axe de canon plus bas.
• Options orientées compétition qui maximisent l’exposition de la fenêtre et la rapidité d’acquisition de la cible.
• Conceptions robustes qui répartissent le recul sur toute l’empreinte, augmentant la durabilité par rapport à un montage uniquement par vis directe.

Cela vous permet de créer une configuration port, service ou compétition qui reste sécurisée sous le recul et conserve le zéro tout en exploitant pleinement le potentiel du Pro Cut.

Organes de visée & options de visée de secours

La plupart des culasses Pro Cut & à trous RMR conservent la hausse dans une queue d’aronde séparée derrière la découpe optique, facilitant ainsi la co-visée. Si vous avez besoin d’une hauteur ou d’un style différent, consultez nos organes de visée pour modèles Sig P320 optics ready, y compris les ensembles hauteur silencieux, les guidons fibre optique et les organes de visée nocturnes tritium.

Vous avez une P320 non-OR ou à découpe différente ?

Si votre Sig P320 n’est pas optics ready d’usine ou n’utilise pas la configuration Pro Cut & trous RMR, vous pouvez quand même installer un viseur point rouge avec d’autres solutions. Découvrez nos montages point rouge pour pistolets Sig P320 non-OR ou parcourez toutes les plaques adaptatrices pour modèles Sig Sauer.

Vous ne savez pas si votre culasse possède Pro Cut & trous RMR ?

Si vous n’êtes pas certain du modèle exact de votre culasse P320 ou si elle appartient à cette catégorie, contactez-nous. Indiquez le nom complet de votre modèle et une photo de la découpe de la culasse (vue de dessus et de côté), et nous vous aiderons à choisir la bonne plaque adaptatrice.